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Sobre la regata

La Ruta del Canal es una regata de altura organizada por el Real Club Náutico de Castellón en colaboración con el Club Náutico de Sant Antony de Portmany de Ibiza. Esta regata que se celebra en su novena edición del 13 al 16 de abril, se plantea como un evento deportivo y social, en el que se intenta unir a las gentes de los dos clubes náuticos, mediante la prueba náutica.

Al atardecer, la flota parte del puerto de Castellón, para llegar durante la jornada del segundo día al puerto de Sant Antoni de Portmany, en Ibiza. En total se cubren 83 millas náuticas de navegación.

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Clasificaciones

Clase 1

1.- Itaca (First 47.7) Jerry Vinkesteyn – RCN Calpe.
2.- Egoa IV (IMX 40) Luis Hernández – RCN Castellón
3.- Majoche (First 40.7) Alejandro - Fliquete RCN Valencia
4.- El Berry (Delher 39) José Manuel Cardona- CN oliva
5.- Porrón VI (Bavaria 38 match) Javier Rabelo – RCN Castellón

Clase 2

1.- Kyrie (Dufour 40) Mª José Prades – RCN Castellón
2.- Negrín (First 36.7) Juan Enrique Fabra- CN Puerto Siles
3.- Leviathán (sun Fast 42) Francisco Álvarez- RCN Castellón
4.- Flor de Mayo (Puma 39) Luis Ibáñez – CV Benicarló
5.- Indie (Bavaria 35 match) Mariano Tur – RCN Castellón

Clase 3

1.- Café del Mar (J 92S) Jordi Hontoria CN Sant Antoni
2.- Port Magnus (Furia 332) Jose Serrano – CN Sant Antoni
3.- Xé Que Café (Golfiño 34) Martín Ribes – CV Benicarló
4.- Abalón (First 32S5) Juan Luis Chorro – RCN Valencia
5.- Manguicu (Feeling 1040) Bruno Bertuccioli – RCN Castellón

División Alfa

1.- Itaca (First 47.7) Jerry Vinkesteyn – RCN Calpe
2.- Majoche (First 40.7) Alejandro - Fliquete RCN Valencia
3.- Alazán (Dufour 44) Ramón Pascual- RCN Castellón
4.- Kyrie (Dufour 40) Mª José Prades – RCN Castellón
5.- Desiree III (Delher 39) Juan Carlos Ortín- RCN Calpe

 

Premios especiales

A los barcos con tripulación infantil menores de 15 años: Zaín, patroneado por Juan Costa- RCN Castellón; Manguicu, patroneado por Bruno Bertuccioli - RCN Castellón; y Tartaruga, patroneado por Alfredo Safont- RCN Castellón.

A los participantes multicascos: catamarán Arabela, de Jesús Cantero del CN Port Saplaya.

Al barco con tripulación Home Dona: Trapella, de José Cerdá, RCN Castellón.

Al barco con dos tripulantes: Flor de Mayo, de Luis Ibáñez, del CV Benicarló.

Al barco con al menos tres tripulantes, familia en 1º grado: Zaín, de Juan Costa del RCN Castellón.

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La regata en los medios

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Imágenes de la regata

Cartel 2006

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Notas de prensa RCN Castellón

NOTA DE PRENSA 16 – IV – 2006

Itaca, Kyrie y Café del Mar, ganan la Ruta del Canal, 9ª Travessía Grau de Castelló Sant Antoni de Portmany

Itaca, del RCN de Calpe, con Jerry Vinkesteyn a la caña, en la clase 1; Kyrie, del RCN Castellón, patroneado por Mª Jose Prades, en la clase 2; y Café del Mar, del CN Sant Antoni, al mando de Jordi Hontoria, en la clase 3, se han proclamado vencedores de la Ruta Del Canal 9º Travessía Grau de Castelló Sant Antoni de Portmany, que se ha celebrado a lo largo de los días 13, y 14 de marzo.

Itaca ha vencido también en la clase Alfa, donde Majoche, de Alejandro Fliquete, del RCN Valencia, y Alazán, de Ramón Pascual, han quedado clasificados en segundo y tercer puesto.

Los premios especiales fueron otorgados a Zaín, Tartaruga, Manguicu, Trapella, Flor de Mayo y Arabela.

La entrega de trofeos se realizó el viernes 14 por la noche, tras la cena de regatistas, en el Hotel Blau Park, presidida por el alcalde de Sant Antoni, José Sala, el responsable del Patronato Municipal de Turismo de Castellón, Juan Gallén, el concejal de Deportes de Sant Antoni, Juan Cardona, el concejal del Ayuntamiento de Castellón, Juan José Pérez Macián, el presidente del RCN Castellón, Luis Larrea, el presidente del Comité Organizador de la regata, José Vicente Marty, y el comodoro del Club Náutico de Sant Antoni, Javier Planas.

La 9ª edición de la Ruta Del Canal 9º Travessía Grau de Castelló Sant Antoni de Portmany, se ha destacado este año por el alto índice de participación, 41 barcos inscritos, aunque solo 37 tomaron al salida, y por una climatología perfecta, Vientos de 8 a 14 nudos del sur este, que a medida que avanzaba la prueba se desplazaba a sur y sur oeste. A pesar de los roles, el viento fue constante en toda la travesía, con lo que los participantes pudieron disfrutar de una gran navegación llena de opciones tácticas y estrategias, tanto en la salida como en la llegada a Sant Antoni.

La prueba fue rápida para todos los participantes, que tomaban la salida en torno a las 16,20 del jueves, y llegaban a Ibiza durante la madrugada y primeras horas del viernes.

Las anécdotas que han marcado esta edición de la Ruta del Canal son muchas y curiosas. Ha sido una regata rápida, muy competitiva, pero también una prueba con mucho frío, fundamentalmente por la noche y durante la madrugada del viernes. La posibilidad de elegir varias opciones tácticas llevo a plantear verdaderas estrategias de ataque para intentar ganar las mejores posiciones, tanto durante la regata como en la llegada al puerto de Sant Antoni.

Por otra parte, la Ruta del Canal conjuga siempre deporte, competición, convivencia en el mar, y la posibilidad de estrechar lazos entre las comunidades Balear y Valenciana.

Si de dar ejemplo se trataba, el Ayuntamiento de Castellón, uno de los principales impulsores de la prueba, ha participado activamente en ella a través de dos de sus concejales, que realizaron la regata como dos regatistas más a bordo del Meltemi Toyota. Paralelamente varios periodistas han participado también como regatistas, a bordo del Leviathán, y han seguido el desarrollo de la prueba en los barcos de apoyo

El barco más rápido de la presente edición fue Bye Luby, de Miguel Sánchez, del, RCN de Castellón, que realizaba su entrada en Sant Antoni poco antes de las seis de la mañana, después de 12 horas y 35 minutos.

Pero el más hábil fue el Itaca del armador Manuel Gallego, segundo en tiempo real y primero en compensado. La victoria fue por tanto para Itaca, seguido por Egoa, de Luis Hernández, del RCN Cstellón, y Majoche, de Alejandro Fliquete, del RCN Valencia.

En la clase 2 la competición estuvo muy reñida, después de una noche de intenso marcaje, fueron las estrategias y la elección de bordos en la entrada de Sant Antoni, las que decidieron la clasificación. Kyrie, al mando de Mª José Prades, campeona de España de A Dos en el 2005, conseguía hacerse con la victoria, seguida por Negrín, de Joaquín Emilio Badenes, de Puerto Siles, y Leviathán, de Francisco Álvarez del RCN Castellón.

En la clase 3, los ibicencos arrasaron y se llevaron los dos primeros puestos. Ganaba Café del Mar, de Jordi Hontoria, del CN de Sant Antoni, seguido por Port Magnus de José Antonio Serrano, del CN de Sant Antoni, y Xé que Café, de Martín Ribes, del Club de Vela Benicarló.

Jerry Vinkesteyn, patrón del Itaca:

El patrón del Itaca, Jerry Vinkesteyn manifestaba su satisfacción por el puesto conseguido. “Ha sido una noche dura, porque no hemos podido tomarnos ni un respiro para descansar, y también una travesía de muchas tácticas. Nosotros optamos por seguir rumbo al este desde la salida, y el trayecto resultó positivo. También fuimos conscientes, de las dificultades añadidas que plantea la isla de Ibiza con vientos cambiantes y diferentes, y supimos sortear esos vientos para marcar diferencias en la regata de Sant Antoni”.

Mª José Prades, patrona del Kyrie:

Mª José Prades, patrona del Kyrie señalaba que las pruebas no s ganan por suerte, sino con dedicación. “Es posible que a veces la suerte te favorezca, pero nosotros la hemos trabajado muy duramente en todo momento. El parte meteorológico nos indicaba que el viento debería tender a rolar a sur y sur oeste, y con esas previsiones marcamos nuestra estrategia yéndonos hacia el sur, más pegados a tierra para aprovechar mejor el role de viento. Y la cosa funcionó bien hasta unas diez millas de Ibiza, donde el viento tendió a amainar y cambiar de dirección… pero supimos acertar el bordo, y conseguir el objetivo de lograr esta victoria”. El próximo reto de Kyrie será la regata Palmavela en Palma de Mallorca, que ya ganaron en su clase durante la edición del 2005.

Jordi Hontoria, patrón del Café del Mar:

Jordi Hontoria, patrón del Café del Mar, también mostraba su satisfacción. Dos veces han corrido la Ruta del Canal, y las dos con victoria. “fue una regata muy bonita en cuanto a viento, pero complicada en cuanto a decisiones y estrategias. Nosotros decidimos ir por el este, mar adentro, y nos salió bien. Resultó muy duro, porque nuestro barco es pequeño, y costo mucho mantener el rumbo y sortear todas las pequeñas olas, que rompían en el casco”.

La ruta del Canal, 9ª travessía Grau de Castelló Sant Antoni de Portmany, soltó amarras en Castellón durante la tarde del jueves, con destino el puerto ibicenco de Sant Antoni de Portmany. Un total de 83 millas náuticas muy disputadas. Esta edición según la organización y los regatistas, ha sido la mejor de todas, buen viento, buena mar, una noche despejada, y una gran luna llena para amenizar la sensación de aventura. “Será difícil que se repitan las condiciones tan extraordinarias de viento que hemos tenido este año, pero cada regata es diferente, y Castellón comienza ya su apuesta ya para la edición del 2007. La regata ha tenido una gran participación y una enorme calidad en cuanto a los navegantes. El desarrollo ha sido perfecto, y no se ha presentado ni una sola protesta. Ha sido una prueba sensacional”, destacó José Vicente Marty, presidente del Comité organizador de la regata.